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VNOM 11 pouces (72V50Ah)

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Prix d'origine $3,000.00 USD - Prix d'origine $4,000.00 USD
Prix d'origine
$3,000.00 USD
$3,000.00 USD - $4,000.00 USD
Prix actuel $3,000.00 USD

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https://broncomotors.co/pages/easy-faqs

Présentation de l'un de nos derniers scooters phares en 2022 qui comprend un châssis tubulaire robuste et de la puissance, le tout dans un scooter.

Délai de production actuel : 14-21 jours ouvrables à compter de la date de commande.

Délai d'expédition : 14-21 jours une fois la production terminée (par transport aérien).

Spécifications de la batterie

Type de batterie : 21700

Taille de la batterie : 72V 50Ah (20S 10P)

Modèle de batterie : LG M50LT

Connecteurs : connecteurs XT90

Ports de charge : deux ports de charge LP16

Spécifications du moteur

Moteur de moyeu à entraînement direct sans balais Peak 8400W

Fils Téflon® 4.0mm²

Conception de jante modulaire TUBELESS à moyeu divisé avec technologie de changement de pneu facile

Spécifications du contrôleur

Contrôleur sinusoïdal 2-en-1 GEMINI 72V 100A AMÉLIORÉ

Temps de charge

1x chargeur 6A inclus (5-7 heures)

Kilométrage maximal

100-120km (A 65kg de charge, à une vitesse constante de 25km/h, route plate)

Vitesse maximum

105 km/h (la vitesse maximale varie en fonction du poids du cycliste et des conditions routières)

Pliant

Double verrou pliant à dégagement rapide

Pente

Environ 70 % (la charge, les conditions de la route, le niveau de la batterie et la température peuvent affecter la capacité de franchissement)

Charge maximale

120kg

Poids du produit

52 kg

Écran d'affichage

Affichage intelligent VNOM TFT (Niveau de batterie, TRIP, ODO, affichage de la vitesse et changement de mode)

Plate-forme LED

Livré avec une plate-forme en acrylique éclairée par LED

Feux avant

2 feux avant à LED avec klaxon électrique

Feux arrière

Freinage, clignotants et feux arrière 3 en 1

Système de freinage électronique

Possibilité d'activer/désactiver le frein électrique (ABS E-brake)

Freins

Freins hydrauliques sport DYIsland (disque de 3 mm)

Suspension avant et arrière

Suspension à bobine réglable de 165 mm 2000 LBS (24 clics)

Rebond réglable de la suspension

Cannes

Tiges en acier de dureté 45 # tenant la suspension et les bras oscillants

Roulements

Roulements domestiques standard

Pneus

Pneus à profil large 11" TUOVT

Matériau du produit

Alliage de forgeage d'aluminium 6061-T6 Aviation

Garde-boue

Matériau polypropylène (PP)

Guidon

guidon 680mm

Amortisseur de direction standard

Inclus dans l'ensemble

Spécifications mises à jour au 8 mars 2022. Les spécifications peuvent être modifiées par le fabricant sans préavis s'il est nécessaire d'améliorer la qualité, la construction et la sécurité des utilisateurs OU de se conformer aux réglementations et lois locales.

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Customer Reviews

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N.C.
Goes like lightning but handles like a mack truck

A very fast machine but I have had some issues.
1) lights vibrate on mounts and you can not tighten to stop very annoying when riding at night!! Surley for the money you can have a better light system.
2) Only done 400km and the rear motor needs to be replaced.
3) Adjustable hydraulic suspension has not much affect on handling.
4) There is already play in headstock? Not really keen on travelling at speed on these things once that has occurred. (Had my KAABO DUO 10 clean snap the stem and bars off and broke my leg when it got play and was adjusted).
But HOLY F@#*EN SHIT does it go fast.
Be careful. I owned for 1 week and it put me in hospital for 4 weeks. Ha .
And has an unmatched range by anything else that I own. Other brands always claim a much higher range than they actually get. This thing has not let me push once.
As I said in the title GOES FAST BUT HANDLES LIKE A MACK WITH NO POWER STEERING.

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